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因为条件丰厚,本就有诚意谈生意的梅隆财团,也在私底下商讨。综合多方面因素,不光是汽车合作,如果只是单纯的汽车合作,它们的目标非常多,比如德国的奔驰,法国的雪铁龙。
财团更看重与有影响力家族,阿涅利家族的实力在意大利顶尖,欧洲也排的上号,通过这个途径来合作,对长远利益更有帮助。所以他们商量后投票同意,将增设的工厂产量供这边。
菲亚特终于是彻底将悬着的大石头放稳,这场能够将传统车企赶尽杀绝的业界改革,没有波及到它们。但其它没有机会的车企也并非坐以待毙,寻求合作可能,寻找法律手段都用上了。
最近日本政府都在向美国提出抗议,认为gti在授权合作中存在暗箱操作,滥用市场的支配地位,还有华尔街银行家恶意联合做空丰田等等。不过这种事情没有个年,都审不出所以然。
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